特点:
更出色的性能
机器的优化布局使主要承载架的受力更加合理,提升性能高于同吨位产品。
采用成熟的臂架技术,集成了插入式臂架头、嵌入式臂架座和特殊的伸缩机构,使臂架更加稳定可靠。
优化应力设计。采用跨度更大、刚度更强、稳定性更好的箱型支腿。
更可靠的质量
采用经典的K系列吊臂伸缩技术,工作更安全可靠。
打造业内完整的安全装置系统,确保提升更加安全可靠。
全面升级的制动系统采用双回路气压设计。多个系统确保卡车在行驶过程中的制动安全。
转台的强度和刚度与高刚度的框架结构完全协调。
设计和结构的完美结合实现了焊接的自动化,更加可靠。
更易于维护
管线走向的优化设计使布局更加科学合理,大大减少了管线的拆装时间和维护费用。
彻底升级电气系统。采用防蠕动连接夹,大大延长了零件的使用寿命。
采用K系列防乱绳技术,提高提升效率,降低劳动强度,延长钢丝绳使用寿命。
伸缩式钢丝绳定向和保护装置可避免钢丝绳脱离轨道和断裂。
更加节能和环保
采用双工业自动化控制引擎,动力强劲,能效高。
在经济模式下,可以满足正常提升工作的发动机功率需求。在大功率模式下,可以满足高挑战、高效率的起重作业要求。
采用优秀的匹配技术,使设计更科学。可降低机构消耗,延长机器使用寿命,残值高。
参数:
全长 | 毫米 | 9450 |
全宽 | 毫米 | 2400 |
总高 | 毫米 | 3180 |
重量 | ||
旅行总重量 | 公斤 | 10490 |
前轴负载 | 公斤 | 2800 |
后轮轴负载 | 公斤 | 7690 |
力量 | ||
发动机型号 | XZJ5103JQZ8D89(国产ⅲ) | |
发动机额定功率 | 千瓦/(转/分钟) | 105/2500 |
发动机额定扭矩 | 牛米/(转/分) | 500/1600 |
旅行 | ||
最大值旅行速度 | 公里/小时 | 75 |
量滴转弯直径 | 毫米 | 16000 |
量滴离地距离 | 毫米 | 260 |
接近角 | ° | 29 |
出发角 | ° | 11 |
最大值爬坡能力 | % | 28 |
100公里油耗 | L | 25.5 |
主要性能 | ||
最大值额定总提升能力 | t | 8 |
量滴额定工作半径 | m | 3 |
转盘尾部的转弯半径 | m | 2.254 |
最大值提升扭矩 | 千牛米 | 245 |
底部吊杆 | m | 8.2 |
完全伸展的吊杆 | m | 19 |
完全伸展的动臂+起重臂 | m | 25.3 |
纵向悬臂梁跨度 | m | 3.825 |
横向悬臂梁跨度 | m | 4.18 |
工作速度 | ||
动臂变幅时间 | s | 28 |
动臂完全伸出时间 | s | 31 |
最大值摆动速度 | 每分钟转数 | 2.8 |
主绞车单泵/双泵合流(单绳) | 米/分钟 | 53/110 |
规格可能会发生变化,具体咨询客服。
特点:
更出色的性能
机器的优化布局使主要承载架的受力更加合理,提升性能高于同吨位产品。
采用成熟的臂架技术,集成了插入式臂架头、嵌入式臂架座和特殊的伸缩机构,使臂架更加稳定可靠。
优化应力设计。采用跨度更大、刚度更强、稳定性更好的箱型支腿。
更可靠的质量
采用经典的K系列吊臂伸缩技术,工作更安全可靠。
打造业内完整的安全装置系统,确保提升更加安全可靠。
全面升级的制动系统采用双回路气压设计。多个系统确保卡车在行驶过程中的制动安全。
转台的强度和刚度与高刚度的框架结构完全协调。
设计和结构的完美结合实现了焊接的自动化,更加可靠。
更易于维护
管线走向的优化设计使布局更加科学合理,大大减少了管线的拆装时间和维护费用。
彻底升级电气系统。采用防蠕动连接夹,大大延长了零件的使用寿命。
采用K系列防乱绳技术,提高提升效率,降低劳动强度,延长钢丝绳使用寿命。
伸缩式钢丝绳定向和保护装置可避免钢丝绳脱离轨道和断裂。
更加节能和环保
采用双工业自动化控制引擎,动力强劲,能效高。
在经济模式下,可以满足正常提升工作的发动机功率需求。在大功率模式下,可以满足高挑战、高效率的起重作业要求。
采用优秀的匹配技术,使设计更科学。可降低机构消耗,延长机器使用寿命,残值高。
参数:
全长 | 毫米 | 9450 |
全宽 | 毫米 | 2400 |
总高 | 毫米 | 3180 |
重量 | ||
旅行总重量 | 公斤 | 10490 |
前轴负载 | 公斤 | 2800 |
后轮轴负载 | 公斤 | 7690 |
力量 | ||
发动机型号 | XZJ5103JQZ8D89(国产ⅲ) | |
发动机额定功率 | 千瓦/(转/分钟) | 105/2500 |
发动机额定扭矩 | 牛米/(转/分) | 500/1600 |
旅行 | ||
最大值旅行速度 | 公里/小时 | 75 |
量滴转弯直径 | 毫米 | 16000 |
量滴离地距离 | 毫米 | 260 |
接近角 | ° | 29 |
出发角 | ° | 11 |
最大值爬坡能力 | % | 28 |
100公里油耗 | L | 25.5 |
主要性能 | ||
最大值额定总提升能力 | t | 8 |
量滴额定工作半径 | m | 3 |
转盘尾部的转弯半径 | m | 2.254 |
最大值提升扭矩 | 千牛米 | 245 |
底部吊杆 | m | 8.2 |
完全伸展的吊杆 | m | 19 |
完全伸展的动臂+起重臂 | m | 25.3 |
纵向悬臂梁跨度 | m | 3.825 |
横向悬臂梁跨度 | m | 4.18 |
工作速度 | ||
动臂变幅时间 | s | 28 |
动臂完全伸出时间 | s | 31 |
最大值摆动速度 | 每分钟转数 | 2.8 |
主绞车单泵/双泵合流(单绳) | 米/分钟 | 53/110 |
规格可能会发生变化,具体咨询客服。