| 项目 | 单位 | 参数 |
| 最大钻孔直径 | ||
| 不带套管 | (mm) | φ2200 |
| 带套管 | (mm) | φ2200 |
| 最大钻孔深度 | (m) | 88 |
| 工作状态钻机尺寸 长*宽*高 | (mm) | 10770×4800×23350 |
| 运输状态钻机尺寸 长*宽*高 | (mm) | 17410×3500×3815 |
| 整机质量(标准配置下不含钻具) | (t) | 92 |
| 发动机 | ||
| 发动机型号 | - | CUMMINS QSM11-C400 |
| 发动机额定功率/转速 | (kW) | 298/2100 |
| 液压系统 | ||
| 最大工作压力 | (Mpa) | 35 |
| 动力头 | ||
| 最大扭矩 | (kN.m) | 280 |
| 钻进转速 | (r/min) | 5.5~21 |
| 抛土转速 | (r/min) | 90 |
| 加压油缸 | ||
| 最大加压力 | (kN) | - |
| 加压油缸最大提升力 | (kN) | - |
| 行程 | (mm) | - |
| 加压卷扬 | ||
| 加压卷扬最大加压力 | (kN) | 300 |
| 加压卷扬最大提升力 | (kN) | 300 |
| 加压卷扬行程 | (mm) | 6000 |
| 主卷扬 | ||
| 主卷扬最大提升力 | (kN) | 260 |
| 主卷扬最大单绳速度 | (m/min) | 60 |
| 主卷扬钢丝绳直径 | (mm) | 32 |
| 副卷扬 | ||
| 副卷扬最大提升力 | (kN) | 80 |
| 最大单绳速度 | (m/min) | 65 |
| 钢丝绳直径 | (mm) | 20 |
| 钻桅 | ||
| 桅杆左/右倾角 | (°) | 42464 |
| 桅杆前倾角 | (°) | 5 |
| 转台回转 | ||
| 转台回转角度 | (°) | 360 |
| 行走 | ||
| 整机最大行走速度 | (km/h) | 1.5 |
| 整机最大爬坡度 | (%) | 35 |
| 履带 | ||
| 履带板宽度 | (mm) | 800 |
| 履带外宽 | (mm) | 3500~4800 |
| 履带总长 | (mm) | 5052 |
| 平均接地比压 | (KPa) | 102 |
| 项目 | 单位 | 参数 |
| 最大钻孔直径 | ||
| 不带套管 | (mm) | φ2200 |
| 带套管 | (mm) | φ2200 |
| 最大钻孔深度 | (m) | 88 |
| 工作状态钻机尺寸 长*宽*高 | (mm) | 10770×4800×23350 |
| 运输状态钻机尺寸 长*宽*高 | (mm) | 17410×3500×3815 |
| 整机质量(标准配置下不含钻具) | (t) | 92 |
| 发动机 | ||
| 发动机型号 | - | CUMMINS QSM11-C400 |
| 发动机额定功率/转速 | (kW) | 298/2100 |
| 液压系统 | ||
| 最大工作压力 | (Mpa) | 35 |
| 动力头 | ||
| 最大扭矩 | (kN.m) | 280 |
| 钻进转速 | (r/min) | 5.5~21 |
| 抛土转速 | (r/min) | 90 |
| 加压油缸 | ||
| 最大加压力 | (kN) | - |
| 加压油缸最大提升力 | (kN) | - |
| 行程 | (mm) | - |
| 加压卷扬 | ||
| 加压卷扬最大加压力 | (kN) | 300 |
| 加压卷扬最大提升力 | (kN) | 300 |
| 加压卷扬行程 | (mm) | 6000 |
| 主卷扬 | ||
| 主卷扬最大提升力 | (kN) | 260 |
| 主卷扬最大单绳速度 | (m/min) | 60 |
| 主卷扬钢丝绳直径 | (mm) | 32 |
| 副卷扬 | ||
| 副卷扬最大提升力 | (kN) | 80 |
| 最大单绳速度 | (m/min) | 65 |
| 钢丝绳直径 | (mm) | 20 |
| 钻桅 | ||
| 桅杆左/右倾角 | (°) | 42464 |
| 桅杆前倾角 | (°) | 5 |
| 转台回转 | ||
| 转台回转角度 | (°) | 360 |
| 行走 | ||
| 整机最大行走速度 | (km/h) | 1.5 |
| 整机最大爬坡度 | (%) | 35 |
| 履带 | ||
| 履带板宽度 | (mm) | 800 |
| 履带外宽 | (mm) | 3500~4800 |
| 履带总长 | (mm) | 5052 |
| 平均接地比压 | (KPa) | 102 |
