1. 采用原装进口发动机。满足TIER 3 排放标准,具有动力强劲、低噪音、低油耗、低排放的特点,可满足各种施工工况需求。采用高压燃油喷射系统,通过ECM对供油执行器和正时执行器的控制实现喷油过程全电控,精确控制喷油量和喷油时间,降低燃油消耗,提高发动机效率。
2. 原装进口的液压元件和成熟可靠的负流量控制系统,延长了整车的使用寿命,提升了作业效率 ;新型主阀具有的一系列再生、合流、优先功能降低了能耗需求;液压油散热采用独立散热系统,根据油温自动控制风扇转速,节能降噪,同时风扇具有反转功能,便于清理散热器上的灰尘。
3. 设置三级燃油过滤系统(一级粗滤+两级精滤),有效过滤油中杂质,确保发动机在恶劣工况下的长时间、高负荷、连续可靠运行。采用最新型可视化油水分离器,滤芯更换时间可以通过燃油液面判断,滤芯使用全过程进油阻力不变,滤芯成本更低,降低客户保养成本。
4. 采用油浴式空气滤清器+径向密封式空滤系统,保养成本低,同时过滤效率达到99.99%,能适应多粉尘以及潮湿工况。
5. 采用性能优异可靠的电控系统,实现动力与液压系统的完美匹配、最大限度地利用发动机功率,保证机器快速、高效作业。
项目 | 单位 | 参数 |
操作重量 | kg | 69000 |
发动机功率 | kW/rpm | 336/1800 |
斗容 | m³ | 2.4-4.6 |
最大斗杆挖掘力 | kN | 300 |
最大铲斗挖掘力 | kN | 363 |
行走速度 | km/h | 4.2/3.0 |
回转速度 | r/min | 7 |
最大挖掘半径 | mm | 11580 |
最大卸载高度 | mm | 7370 |
1. 采用原装进口发动机。满足TIER 3 排放标准,具有动力强劲、低噪音、低油耗、低排放的特点,可满足各种施工工况需求。采用高压燃油喷射系统,通过ECM对供油执行器和正时执行器的控制实现喷油过程全电控,精确控制喷油量和喷油时间,降低燃油消耗,提高发动机效率。
2. 原装进口的液压元件和成熟可靠的负流量控制系统,延长了整车的使用寿命,提升了作业效率 ;新型主阀具有的一系列再生、合流、优先功能降低了能耗需求;液压油散热采用独立散热系统,根据油温自动控制风扇转速,节能降噪,同时风扇具有反转功能,便于清理散热器上的灰尘。
3. 设置三级燃油过滤系统(一级粗滤+两级精滤),有效过滤油中杂质,确保发动机在恶劣工况下的长时间、高负荷、连续可靠运行。采用最新型可视化油水分离器,滤芯更换时间可以通过燃油液面判断,滤芯使用全过程进油阻力不变,滤芯成本更低,降低客户保养成本。
4. 采用油浴式空气滤清器+径向密封式空滤系统,保养成本低,同时过滤效率达到99.99%,能适应多粉尘以及潮湿工况。
5. 采用性能优异可靠的电控系统,实现动力与液压系统的完美匹配、最大限度地利用发动机功率,保证机器快速、高效作业。
项目 | 单位 | 参数 |
操作重量 | kg | 69000 |
发动机功率 | kW/rpm | 336/1800 |
斗容 | m³ | 2.4-4.6 |
最大斗杆挖掘力 | kN | 300 |
最大铲斗挖掘力 | kN | 363 |
行走速度 | km/h | 4.2/3.0 |
回转速度 | r/min | 7 |
最大挖掘半径 | mm | 11580 |
最大卸载高度 | mm | 7370 |