XDR80TA三桥刚性矿车是基于传统刚性自卸车优势技术、引入宽体车的低成本设计理念而设计的一款新机型:
1. 采用全油气悬架系统,前桥采用麦弗逊独立悬架,改善车架受力,提高车架寿命,提高驾驶舒适性。
2. 采用全焊接钢性车架,关键焊缝全熔透焊接,属于经典矿车技术,设计理念先进,可靠性高。
3. 采用全液压转向设计,配置应急转向,转向更省力、更安全。
4. 采用采用气动钳盘式制动系统,制动稳定、安全可靠,结构简单,维修方便,配置液力缓行,为制动安全保驾护航。
5. 全新开发符合人机工程学的驾驶室,配置液晶显示屏,CAN总线故障诊断系统,智能化水平更高。
项目 | 单位 | 参数 |
满载总重 | kg | 110000 |
整车总质量 | kg | - |
额定载重 | kg | 76000 |
整备质量 | kg | 34000 |
额定功率 | kW/rpm | 353/1900 |
最大扭矩 | Nm/rpm | 2200/1100~1500 |
最高车速 | Km/h | 45 |
最大爬坡度 | % | 30 |
转弯半径 | m | 11 |
最小离地间隙 | mm | - |
装载高度 | mm | - |
货厢容积 | m³ | 2:1堆装 35-53 |
XDR80TA三桥刚性矿车是基于传统刚性自卸车优势技术、引入宽体车的低成本设计理念而设计的一款新机型:
1. 采用全油气悬架系统,前桥采用麦弗逊独立悬架,改善车架受力,提高车架寿命,提高驾驶舒适性。
2. 采用全焊接钢性车架,关键焊缝全熔透焊接,属于经典矿车技术,设计理念先进,可靠性高。
3. 采用全液压转向设计,配置应急转向,转向更省力、更安全。
4. 采用采用气动钳盘式制动系统,制动稳定、安全可靠,结构简单,维修方便,配置液力缓行,为制动安全保驾护航。
5. 全新开发符合人机工程学的驾驶室,配置液晶显示屏,CAN总线故障诊断系统,智能化水平更高。
项目 | 单位 | 参数 |
满载总重 | kg | 110000 |
整车总质量 | kg | - |
额定载重 | kg | 76000 |
整备质量 | kg | 34000 |
额定功率 | kW/rpm | 353/1900 |
最大扭矩 | Nm/rpm | 2200/1100~1500 |
最高车速 | Km/h | 45 |
最大爬坡度 | % | 30 |
转弯半径 | m | 11 |
最小离地间隙 | mm | - |
装载高度 | mm | - |
货厢容积 | m³ | 2:1堆装 35-53 |