● 双回路气压鼓式制动，系统成熟可靠
● 宽高比例1:1，整机稳定性更好
● 双油缸液压中举
● ROPS/FOPS防滚翻认证
● 全液压自动应急转向技术
● 全车油气弹簧减震技术
● 麦弗逊独立前悬架，路面适应能力强
● 矿山专用4速AMT变速箱
● 两倍安全系数的刚性焊接车架
● 高强度悬架导向机构:合金钢铸造A型架+锻造横拉杆
● 大扭矩、高功率驱动电机
● 串联式混合动力，制动能量回收
| 整备质量(kg) | 44000 |
| 设计总质量(kg) | 114000 |
| 额定载荷（t） | 70 |
| 发动机 | 玉柴 |
| 电机 | 朗高电机 |
| 变速箱 | 法士特4E300变速箱 |
| 动力电池（kwh） | 120 |
| 车桥载荷（t） | 25+40+40 |
| 轮胎 | 16.00R25 |
| 最高车速(km/h) | ≥40 |
| 挡板箱尺寸（长x宽x高 mm） | 6250×4000×1700 |
| 挡板箱容积（m³） | 42 |
| 整机外形尺寸（长x宽x高 mm） | 10000×4280×4300 |
● 双回路气压鼓式制动，系统成熟可靠
● 宽高比例1:1，整机稳定性更好
● 双油缸液压中举
● ROPS/FOPS防滚翻认证
● 全液压自动应急转向技术
● 全车油气弹簧减震技术
● 麦弗逊独立前悬架，路面适应能力强
● 矿山专用4速AMT变速箱
● 两倍安全系数的刚性焊接车架
● 高强度悬架导向机构:合金钢铸造A型架+锻造横拉杆
● 大扭矩、高功率驱动电机
● 串联式混合动力，制动能量回收
| 整备质量(kg) | 44000 |
| 设计总质量(kg) | 114000 |
| 额定载荷（t） | 70 |
| 发动机 | 玉柴 |
| 电机 | 朗高电机 |
| 变速箱 | 法士特4E300变速箱 |
| 动力电池（kwh） | 120 |
| 车桥载荷（t） | 25+40+40 |
| 轮胎 | 16.00R25 |
| 最高车速(km/h) | ≥40 |
| 挡板箱尺寸（长x宽x高 mm） | 6250×4000×1700 |
| 挡板箱容积（m³） | 42 |
| 整机外形尺寸（长x宽x高 mm） | 10000×4280×4300 |
