● 采用高强度标准件、工程基本的装配标准，整车更坚固。
● 加强型推力杆，高耐磨材料加金属关节轴承，高可靠，高耐磨。
● 工程机械技术，转向和举升系统合流，全液压转向，操作轻便，故障率低，出勤率高。
● 制动主要部件加强加宽，提高了制动系统可靠性
| 整备质量(kg) | 30500 |
| 设计总质量(kg) | 90500 |
| 额定载荷（t） | 60 |
| 发动机 | 潍柴WP12G430E310 |
| 变速箱 | 法士特7DS200 |
| 车桥载荷 | 20+35+35 |
| 轮胎 | 14.00-25-36PR |
| 最高车速（㎞/h） | ≥40 |
| 挡板箱尺寸(长×宽×高mm) | 5900×3200×1750 |
| 挡板箱容积(m³) | 31.5 |
| 整机外形尺寸（长x宽x高 mm） | 8800×3550×4000 |
● 采用高强度标准件、工程基本的装配标准，整车更坚固。
● 加强型推力杆，高耐磨材料加金属关节轴承，高可靠，高耐磨。
● 工程机械技术，转向和举升系统合流，全液压转向，操作轻便，故障率低，出勤率高。
● 制动主要部件加强加宽，提高了制动系统可靠性
| 整备质量(kg) | 30500 |
| 设计总质量(kg) | 90500 |
| 额定载荷（t） | 60 |
| 发动机 | 潍柴WP12G430E310 |
| 变速箱 | 法士特7DS200 |
| 车桥载荷 | 20+35+35 |
| 轮胎 | 14.00-25-36PR |
| 最高车速（㎞/h） | ≥40 |
| 挡板箱尺寸(长×宽×高mm) | 5900×3200×1750 |
| 挡板箱容积(m³) | 31.5 |
| 整机外形尺寸（长x宽x高 mm） | 8800×3550×4000 |
