《政策与市场共振 工程行业景气度提升》
近期，二级市场上工程机械板块持续走强，多只个股股价创新高；3月，工程机械主要产品挖掘机国内销量同比迎来了久违的正增长。种种信号都预示着工程机械行业有回暖的迹象。
随着多重利好政策催化，工程机械行业下行周期是否迎来拐点？业内人士对中国证券报记者表示，现在还不是拐点，只能说离拐点越来越近。2024年，随着政策效应逐步显现，以及内需持续增长，行业有望进入恢复阶段。
国内市场预期较好，当前正值年报、一季报披露期，多数工程机械企业业绩表现十分亮眼，传递出工程机械行业暖意浓浓。2023年，海外市场需求持续增加，中国品牌海外市场竞争力增强，工程机械行业出口销量保持高增长。海外业务的亮眼表现，成为去年工程机械企业业绩增长的重要因素。
中联重科2023年实现营业收入470.75亿元，同比增长13.08%；归属于母公司净利润为35.06亿元，同比增长52.04%；毛利率同比提升5.7个百分点。报告期内，公司海外收入同比增长超过79.2%。
柳工预计，今年一季度业绩大幅增长，实现归母净利润4.57亿元-5.36亿元，同比增长45%-70%。柳工表示，一季度国际、国内市场收入增幅均跑赢行业，尤其国际市场收入占比进一步提升至约50%，盈利能力稳定增长，促进公司经营业绩大幅增长。
杭叉集团一季度实现营收41.72亿元，同比增长6.17%；归母净利润约为3.79亿元，同比增长31.16%。
4月9日，工信部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》，提出到2027年，工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上。住建部近期印发《推进建筑和市政基础设施设备更新工作实施方案的通知》，其中针对建筑施工设备，明确要求更新淘汰使用超过10年以上、高污染、能耗高、老化磨损严重、技术落后的挖掘、起重、装载、混凝土搅拌、升降机、推土机等设备（车辆）。
根据慧聪工程机械网数据，国二标准以下设备（使用年限10年以上）挖掘机、装载机、叉车、压路机保有量分别有38.8万台、36.2万台、75.7万台、3.4万台，占2023年保有量的19.79%、37.84%、13.35%、23.78%。业内预计，未来有70%-80%的老旧设备将被淘汰出清，20%-30%的老旧设备会产生以旧换新的需求。
业内人士表示，随着政策效应逐步显现、更新需求不断体现，头部企业凭借规模优势、产业布局优势、改革红利等，有望率先企稳。
持续发力海外市场，新‘三化’战略中将‘国际化’升级为了‘全球化’，中国工程机械市场是全球化市场的一部分，北美市场、欧洲市场等海外市场与中国市场是并行的，在投入上一样重要。”三一重工董秘蔡盛林表示。
据了解，三一重工已摆脱简单的产品出口模式，在全球市场进行了本地化制造的布局。“我们已把美国的工厂进行了智能化升级，下一步，将把欧洲和印度的现有工厂进行智能化升级。2024年，我们在南非的工厂预计会建成。”三一重工海外经营总部负责人李沁介绍。
其中，“三一南非总部基地”项目已经破土动工，该基地定位区域制造中心、物流中心和人才中心，项目投资3亿兰特，预计2024年底落成，届时每年可生产1000台挖掘机和其他工程机械设备。三一重工还在海外建立了研发中心，以期更好开拓海外市场。“我们在美国、印度和欧洲建立全球研发中心，利用当地的人才和中国联动，做产品研发，更好服务全球客户。”李沁说。
中联重科同样加大“出海”步伐。中联重科董秘陶兆波对记者表示，2024年公司将坚定“出海”步伐，持续用地球村思维推进海外变革，构建基于端对端、数字化、本土化的海外业务体系，持续推动海外业务跨越式发展。中联重科产品市占率在海外市场正处于高成长时期，已连续两年实现出口翻倍。公司海外销售区域以共建‘一带一路’国家和地区、发展中国家为主，同时也将积极拓展西欧、北美等市场。截至2023年末，公司已在全球先后建设30余个一级业务航空港、350多个二级网点，网点建设从区域中心下沉至重要城市。全球海外本土化员工总人数超过3000人，产品覆盖超140多个国家和地区。”中联重科海外公司副总经理黄成娅说。
以2023年为例，中联重科海外业务呈现出从局部突破到全面发力、全面见效的强劲增长态势，重点市场实现有效突破，重点国家本地化发展战略成效显著，产品市场份额快速提升。工程起重机械成为土耳其、中亚市占率最高的品牌；建起产品保持土耳其市场领先地位；沙特、马来西亚、越南、肯尼亚等市场通过本地化耕耘市占率迅速提升。2023年，中联重科境外收入达179.05亿元，同比增长79.2%，境外收入占比进一步提升至38.04%，创历史新高。
黄成娅表示，中联重科将持续深化“端对端、数字化、本地化”的海外业务体系。“未来，海外市场的超大空间将持续为公司提供坚实的增长动力。”
